Panelové (HMI) a vozidlové počítače
Panelové počítače se nejčastěji využívají jako vizualizační a ovládací prostředek ( HMI ) pracoviště strojvedoucího (součást pultu řidiče) nebo jako diagnostické a komunikační jednotky vozu. Hlavním úkolem je zajistit komfortní a spolehlivé předávání informací o vozidle a ovládání kolejového vozidla.
Panelové počítače se využívají i jako součást palubního informačního systému cestujících (ISC) na úrovni servisního panelu obsluhy vozu.
Vozidlové počítače lze obecně použít pro zajištění nadřazených funkcí řízení kolejových vozidel včetně diagnostiky a zajištění vzdálených komunikací (dle UIC 612).
Portfolio počítačů pro kolejová vozidla dále rozšiřují multifunkční modulární počítače, které jsou určeny pro použití v oblastech, kde je potřebný velký výpočetní výkon, vysoké komunikační rychlosti a velké kapacity pro ukládání dat. Vycházejí z RAVA koncepce vkládání různých karet do (3U) montážních van, jen s odlišným backplanem.
Uvedené počítače jsou navrženy nad architekturou procesorů Intel BayTrail a lze na nich provozovat většinu operačních systémů (standardně Windows Embedded Standard 7, Linux).
Aplikace
- vizualizace systémových dat vozu
- ovládání nebo řízení vozových systémů nebo technologií
- diagnostika vozových technologií
- komunikační zařízení vozu
Multifunkční modulární počítač lze v praxi navíc využít u aplikací s požadavkem na redundanci zdrojů napájení jako:
- multimediální server
- výkonnou záznamová jednotku
- LTE / WiFi / ethernetový router
Klíčové vlastnosti
- určeno pro extrémní klimatické podmínky
- displeje s dotykovou plochou s vynikající kvalitou zobrazování
- bohaté komunikační schopnosti
- široká možnost konfigurace komunikačních rozhraní
- možnost uživatelských kláves a popisů
- řešení bez pohyblivých součástí (bez ventilátorů, HDD apod.)
- vnitřní kontrola kritických teplot
- široký rozsah pracovní teploty -30 °C až 70 °C s LCD, -40 °C až 70 °C bez LCD
- konstrukce dle EN 50155
