Řešení

Panelové (HMI) a vozidlové počítače

Panelové (HMI) a vozidlové počítače Panelové počítače se nejčastěji využívají jako vizualizační a ovládací prostředek ( HMI ) pracoviště strojvedoucího (součást pultu řidiče) nebo jako diagnostické a komunikační jednotky vozu. Hlavním úkolem je zajistit komfortní a spolehlivé předávání informací o vozidle a ovládání kolejového vozidla. Panelové počítače se využívají i jako součást palubního informačního systému[…]

Informační systém pro cestující (ISC)

Palubní informační systém cestujících Informační systém pro cestující ACASYS IS pro železniční a kolejová vozidla je navržen jako stavebnicový systém, jehož finální podobu lze individuálně přizpůsobit doplněním či úpravou jednotlivých komponent případně funkčních celků a doprogramováním specifických funkcí stanovených konkrétním projektem. Základními stavebními funkční celky jsou: IP zobrazovací systém IP audio systém IP dohledový systém[…]

IP Display System

IP zobrazovací systém Systém IP zobrazovacích (informačních) jednotek je určen především k aplikacím do prostředků osobní hromadné dopravy. Tvoří ho displeje technologie TFT displeje, LED panely a dále displeje LCD nebo VFD technologií, které se implementují do: informačních systémů pro cestující dohledových systémů (CCTV) systémů s infotainmentem a entertainmentem rezervačních systémů Portfolio robustních LED panelů[…]

IP dohledový systém (CCTV)

IP dohledový systém IP dohledový systém (ACASYS VS) firmy AMiT pro železniční a kolejová vozidla zajišťuje zvýšení bezpečnosti a prevenci proti vandalizmu či trestné činnosti ve vozidlech pomocí monitoringu videodat z IP kamer umístěných uvnitř a vně vozidla. Uložená data mohou pomoci s dokazováním i v případně havárií. IP kamerový systém (CCTV) využívá jednotnou komunikační[…]

IP audio systém

IP audio systém AMiT digitální audio systém pro železniční a kolejová vozidla ACASYS AS zajišťuje všechny základní požadavky vozidlové audio komunikace: automatická akustická hlášení cestujícím z centrálního informačního systému komunikace řidiče směrem k cestujícím interkom mezi řidičem a průvodčím / vlakovým personálem tísňová komunikaci cestujících s průvodčím a řidičem IP audio systém je stavebnicový systém, jehož[…]

Palubní WiFi

Palubní WiFi AMiT WiFi řešení pro železniční a kolejová vozidla je postaveno na infrastruktuře skládající se z GSM routerů (produkty řady WRT), WiFi přístupových bodů (produkty řady WAP), doplněných o komponenty jako jsou antény a kabeláž. Takto sestavená infrastruktura může být součástí sítě vozidla nebo může být navržena jako zcela samostatná síť. Palubní řešení umožňuje poskytovat[…]

Nadřazené řízení – distribuované

 Nadřazené řízení – distribuované AMiT výkonný distribuovaný řídicí systém (ACASYS CS) zabezpečuje řízení všech technologií kolejových vozidel. Robustní a teplotně odolný systém dle EN 50155 vyhovuje všem extrémním provozním podmínkám na železnici a v kolejové dopravě. Základem výměny dat mezi CPU a V/V jednotkami je datová sběrnice CAN s velkou flexibilitou propojení a diagnostiky problémů[…]

Nadřazené řízení – modulární

Nadřazené řízení – modulární AMiT výkonný modulární (vanový) řídicí systém RAVA, osazovaný do van, zabezpečuje řízení všech technologií kolejových vozidel a správy komunikačních sítí kolejových vozidel. Kromě procesorových (CPU) výkonných modulů a vstupně/výstupních karet může být v téže vaně zapojen i WTB komunikační uzel zajišťující propojení do lokální komunikační sítě vozidel (MVB, CAN, ethernet) dle[…]

TCN komunikace

TCN komunikace Základní součásti komunikační sítě u kolejových vozidel (TCN – Train Communication Network) jsou Wire Train Bus (WTB sběrnice) zajišťující datovou komunikaci v rámci celé soupravy a Multifunction Vehicle Bus (MVB sběrnice) pro datovou výměnu (komunikaci) v rámci kolejového vozidla či skupiny pevně spojených kolejových vozidel (consist). Každý consist připojený na sběrnici WTB musí[…]

Komunikační infrastruktura

Komunikační infrastruktura V rámci komunikace v kolejových vozidlech a mezi nimi se úspěšně využívá ethernetových sítí, které se osvědčují jako levný a spolehlivý prostředek komunikace, v reálném čase. Ethernetové prvky vlakové sítě splňují náročné požadavky na odolnosti proti extrémním teplotám, prašnosti, vlhkosti, dále proti vibracím a elektromagnetickému rušení. Samozřejmostí je vysoká spolehlivost ethernetové komunikace a možnost redundantního[…]

Novinky

Představení nových výrobků TRDP a IO jednotky s CANOpen

Počínaje dneškem představuje AMiT na výstavě Innotrans 2018 nové výrobky. Mezi novinky patří produkty s komunikačním protokolem TRDP – jedná se o modul RMTRDP1010, dále pak Vzdálené IO jednotky ve třech variantách RRT2-IO/001, RRT2-I/001, RRT2-AIO/001 a vše završuje CPU jednotka pro RAVA [...]

TRDP moduly

11. a 12. července 2018 proběhlo na centrále AMiTu v Praze další z pravidelných setkání skupiny UIC-IEC Trainet a Multimédia. Jedním z mnoha předmětů diskuze byl i protokol TRDP.  Firma AMiT se soustředí na implementaci TRDP funkcionality do koncových zařízení a součástí této snahy je vývoj [...]

Přijďte nás navštívit na InnoTrans 2018

Jako už tradičně, i v letošním roce 2018, nás můžete navštívit na nejvýznamnějším veletrhu s dopravní technikou na světe InnoTrans, který se pravidelně pořádá každé dva roky. 12. ročník veletrhu proběhne ve dnech 18. – 21. 9. na Berlínském výstavišti. Chcete se dozvědět o posledních novinkách v [...]