TCMS – Nadřazené vlakové řízení – distribuované
AMiT výkonný distribuovaný řídicí systém zabezpečuje řízení všech technologií kolejových vozidel. Robustní a teplotně odolný systém dle EN 50155 vyhovuje všem extrémním provozním podmínkám na železnici a v kolejové dopravě.
Základem výměny dat mezi CPU a vstupně/výstupními jednotkami je datová sběrnice CAN s velkou flexibilitou propojení a diagnostiky problémů v komunikaci. Velká variabilita a možnost úpravy vstupně/výstupních modulů v závislosti na požadovaných typech a množství signálů dělá z tohoto systému zcela univerzální a komplexní řešení řízení pro široké spektrum drážních aplikací.
Unikátní systém geografické konfigurace V/V uzlu pomáhá rychlé výměně modulů s eliminací chybného zapojení. Řídicí počítače se programují pomocí vývojového nástroje TrolStudio vlastní produkce.
Klíčové vlastnosti
- komunikační protokol CANopen DS 401
- seřetězení CAN
- geografická konfigurace uzlu
- provozní software s redundantní CAN komunikací
- výkonný vývojářský nástroj TrolStudio
- široký rozsah provozních teplot -40 °C až 70 °C
- napájení 24 V nebo 48 V ss.
- konstrukce dle EN 50155
TCMS – Nadřazené vlakové řízení – modulární
AMiT výkonný modulární (vanový) řídicí systém RAVA, osazovaný do van, zabezpečuje řízení všech technologií kolejových vozidel a správy komunikačních sítí kolejových vozidel. Kromě procesorových (CPU) výkonných modulů a vstupně/výstupních karet může být v téže vaně zapojen i WTB komunikační uzel zajišťující propojení do lokální komunikační sítě vozidel (MVB, CAN, ethernet) dle IEC 61375.
Důležitou vlastností vanového provedení je možnost redundance zdrojů, CPU jednotek i všech vstupně/výstupních karet pro zvýšení spolehlivosti celého systému. CPU jednotky zajišťují páteřní komunikaci po linkách ethernet, MVB, CAN nebo RS485 přičemž jednotlivé typy komunikací lze libovolně kombinovat.
Vysoká spolehlivost, redundance a provozní dostupnost řídicího systému RAVA je zajištěna možností kombinovat různé typy CPU, komunikačních, vstupně/výstupních a napájecích karet. Robustní a teplotně odolný systém dle EN 50155 vyhovuje všem extrémním provozním podmínkám na železnici a v kolejové dopravě.
Jednotlivé jednotky a karty systému RAVA se kompletují v montážních vanách s 10, 15 nebo 21 sloty.
Pro vývoj aplikačních programů slouží vývojové prostředí TrolStudio.
Unikátní systém geografické konfigurace pomáhá rychlé výměně modulů s eliminací chybného zapojení. Řídicí počítače se programují pomocí vývojového nástroje TrolStudio vlastní produkce.
Klíčové vlastnosti
- řízení kolejových vozidel – modulární (vanový) sytém
- MVB rozhraní v provedení EMD, ESD (zdvojená linka)
- 10/100 Mb/s ethernetové připojení konektorem M12
- podpora protokolu CANopen DS 401
- WTB rozhraní dle UIC 556
- podpora redundance (CPU, zdroj, vstupně/výstupní karty, gateway)
- široký rozsah provozních teplot -40 °C až 70 °C
- napájení od 24 V do 110 V ss.
- konstrukce dle EN 50155
